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スペーシアの反撃とN-BOXには及ばない理由

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2018年度の研究開発費が最も多い企業はトヨタ自動車で1兆800億円、前年度に比べて1.4%増。2位はホンダで7900億円、 … クルマを作る会社」から「モビリティ・カンパニー」にモデルチェンジすると宣言したのはトヨタ自動車だが、研究開発費の内訳 …  レスポンス(Response.jp) 2018年度の研究開発費ランク…1位トヨタ、2位ホンダ…https://response.jp/article/2018/07/26/312345.htmlトヨタ自動車など自動車メーカー3社の研究開発費を合わせると2兆4100億円の投資額になり、自動運転や電動車のほか、ホンダは人工知能(AI)、日産はコネクテッドカーなどにも積極投資するという。

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そして、登録車のメーカー別販売ランキングでも、日産はトヨタに次ぐ2位です。それなのに軽自動車まで含めた国内販売総台数になると、いきなり5位に沈んで …  日本最大級のクルマ総合情報… ノートが売れ行き好調の陰に、販売現場は「新型車…https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181010-10349393-carview/■総台数ランキングに大きな影響を与える軽の存在 日産「ノート」のCMは誇らしげです。『2018年上半期、最も売れている登録車』とナレーションが入ります。登録車とは小型/普通車のことで(軽自動車は届出車とも呼ばれます)、ノートは2018年1月から6月の販売1位に

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